www.realbond.net 网站胶粘专家李怀认为壳体类零件损坏渗漏主要有以下四种情况:
1．破坏性损坏 由于受到外力撞击，内部运动件损坏导致捣缸、挤裂，使得壳体产生孔洞或者破裂。对于这种损坏，过去往往是报废，没有一个好的解决办法。现在采用组合胶接技术，可以很好地解决这个问题。
2．应力集中产生裂纹对于铸件和焊接件，由于在铸造生产和焊接时，产生的应力集中没有完全消除，在机械运转过程中，会由于振动或冲击在应力集中处产生裂纹。这种裂纹往往开始时很微小，在机械设备运转中会逐渐加大，其泄漏也就从起初的渗漏到后来的滴漏，所以这种泄漏要尽早解决。
3．磨损性损坏 一些壳体是在磨粒或介质高速流转中，由于产生的摩擦，日积月累地磨损，出现孔洞致漏。
4．腐蚀性损坏 由于介质的腐蚀作用，而产生壳体破漏。