www.realbond.net 网站胶粘专家李怀认为壳体类零件损坏渗漏主要有以下四种情况:
1.破坏性损坏 由于受到外力撞击,内部运动件损坏导致捣缸、挤裂,使得壳体产生孔洞或者破裂。对于这种损坏,过去往往是报废,没有一个好的解决办法。现在采用组合胶接技术,可以很好地解决这个问题。
2.应力集中产生裂纹对于铸件和焊接件,由于在铸造生产和焊接时,产生的应力集中没有完全消除,在机械运转过程中,会由于振动或冲击在应力集中处产生裂纹。这种裂纹往往开始时很微小,在机械设备运转中会逐渐加大,其泄漏也就从起初的渗漏到后来的滴漏,所以这种泄漏要尽早解决。
3.磨损性损坏 一些壳体是在磨粒或介质高速流转中,由于产生的摩擦,日积月累地磨损,出现孔洞致漏。
4.腐蚀性损坏 由于介质的腐蚀作用,而产生壳体破漏。