汽车变速箱轴承粘接修复

1．维修部位
　　某厂一进口汽车变速箱主副轴承孔间断裂，断裂面积20mm×18mm，致使变速箱漏油。
2．维修方案及胶粘剂选择
　　若采用焊接法修复则会引起热变形。沿断裂而加工成槽，在槽内粘接一个扣合键从而使对接变为槽接，而且大大增加了粘接面积。由于变速箱洲温较高，故选用磷酸-氧化铜无机胶(如YW-1，回天牌CPS等均可)。
3．粘接工艺
　 ① 加工槽 用立铣钻头沿裂纹加工一条25mm×6mm×6mm 汽车变速箱粘修的槽，在槽两端各钻一个φ7的止裂孔；
　 ②　加工扣合键　用45＃钢按槽的形状加工扣合键，其尺寸比槽小0.1mm ；
　 ③　表面处理　用毛刷刷伊被料面上的污物，用汽油清洗脱脂，再用丙酮精擦，晾冒30min，用红外灯烘烤槽区几分钟；
　 ④　粘接　按比例调胶后，迅速亦两被粘表面各涂一层胶，将键准确嵌入槽内，压紧；
　 ⑤　固化　在150℃烘箱内固化2h即可；
　 ⑥　修整　用钢锉修平粘修表面，装配，试车。
4.效果
　　　只用2天花费数十元就修好了价值7000多元的变速箱，不但节约经费而且粘接牢固不漏油。