蓄电池壳破裂的粘修

1．粘接部位
　　　汽车或摩托车蓄电池外壳为PVC材质，出现破裂电池液渗漏。
2．粘接方法及胶粘剂选择
　　　底层胶用与PVC性质相近的过氯乙烯胶，表层覆盖胶采用改性环氧树脂胶。
　(1) 过氯乙烯胶
　　　配方：过氯乙烯树脂20-30g；乙氯乙烷70-80ml；聚氯乙烯粉末或石英粉适量。将上述各成分置于密封破璃瓶中溶解并搅拌均匀。
　(2) 改性环氧树脂胶
　　　配方甲：环氧树脂E-44 40g；过氯乙烯胶液40g；环己酮4ml。
　　　配方乙：三乙烯四胺5g。首先将甲组分调匀，使用前再加入乙组外调匀。
3．粘接工艺
　 ① 表面处理 沿裂纹用三角挫加工戊V型槽，深度为充体厚的1/2-2/3，用丙酮或香蕉水擦洗干净；
　 ② 首先用过氯乙烯胶液均匀涂布在V型槽中及其周围，每涂一层晾置一段时间使溶剂挥发，然后再涂第2跑，直至V型槽基本填平为止，室温固化16-24h或50-60℃，3h；
　 ③ 用改性环氧树脂胶液均匀涂布办底胶上边，胶层厚度0.2-0.3mm，室温固化24h；
　 ④ 胶层固化后即可注满电池液，投入使用。
4．效果
　　此法省工省时，成本低，而且密封效果良好。
5．注意
　　粘修时不需把电池液倒空，只要加以倾斜使裂缝线处无咆池液即可，除非裂纹在底部。