由于汽车车身由若干块钢板焊接而成，焊缝存在是不可避免的，焊缝处密封性的好坏直接关系到车身的质量和耐锈蚀能力，是整车技术性能中一项十分重要的指标。在汽车制造中，如果各钣金件连接处的缝隙没有采取有效措施进行密封，汽车在行驶中必然出现漏水、透风和漏尘现象，严重的可能引起焊缝处钢板的锈蚀，使钢板过早穿孔，加速车辆的报废。要解决焊缝密封问题，现在通用的焊缝密封方法有两种，其中之一就是涂布点焊密封胶，既能起到密封焊缝的作用，又能防止焊缝锈蚀。汽车点焊密封胶作为一种能提高汽车密封性能的新型导电高分子材料类胶黏剂，稠度适宜，具有良好的导电性，主要用于汽车生产中先涂胶后点焊的金属板材或零部件的点焊密封。
汽车用点焊密封胶是在焊接前涂布在钣金件搭接处的一种密封胶，它要求被密封冲压件的附贴性要好，点焊后间隙不得超过O.3mm。点焊密封胶的一般特点和要求是：①不含挥发性溶剂，无毒、无刺激性，点焊时受热不放出有毒有害气体及腐蚀性物质，加热过程中不流淌;②不含有硅类物质，微量的硅树脂都可能对电泳漆和面漆质量造成危害;③对钢板和铝板有良好的粘接性和弹性，焊接后不影响焊点强度;④在前处理过程中，经得起磷化处理，不污染电泳漆系统;⑤胶液固化时不施加外力，胶膜固化后应有足够的弹性和附着力，胶层抗碱、耐酸、耐热，使用安全方便。由于点焊密封胶是在焊接之前涂布在裸钢板(镀锌钢板、冷轧钢板等)的表面，因此要求点焊密封胶在含油的钢板表面要有很好的黏附性。此外，还要求汽车生产中使用的点焊密封胶具有好的施工工艺性、触变性，能够保证密封性能。
点焊密封胶的品种较多。从使用性能上可以分为膨胀型和非膨胀型两大类，按化学组成可分为橡胶型和树脂及两者混合型。我国的主要品种为橡胶型、聚氯乙烯和丙烯酸酯型，其主要技术指标为：耐5%NaCl≥48h，耐5%NaOH≥48h，耐热≥200"C，2h无变化，18~C下储存24h无变化，高温固化条件175～185℃/25～30min。选用何种类型的点焊密封胶主要由汽车制造厂家根据结构要求、强度要求结合胶的性能综合加以考虑。如可喷漆性能、耐燃油性能、耐热性能等。