空压机油冷却器的粘接修复

1．维修部位
　　 1台5L-40／8型空压机油冷却器，其管芯由于长期受水的腐蚀破坏。该冷却器由简体、封盖和芯子组成，芯于为列管式，管芯两胀接或焊接在两端的隔板上。
2．维修方案及胶粘剂的选择
　　 通常采用更换管芯的办法，将更换的管芯用胀接器胀接或焊接在隔板上。但由于管芯的管壁太薄。仅0.6-1mm，管芯相互间隔为244mm，在胀接和焊接过程中易影响邻近管芯的性能，而采用粘接工艺则可取得理想的修复效果；’故采用粘接修复。选用耐温、耐腐蚀性好，粘接强度高的811高强度结构胶
3．粘接工艺
　 ① 表面处理　用砂布、刮刀或挫刀处理更换的管芯和隔板的粘接部位，使其呈现具有一定粗糙度的崭新金用表面，然后用涅有丙内的棉纱擦去油污，晾干。
　 ② 配胶　按上述配方将环氧胶调配均匀。
　 ③ 粘接　将胶液涂敷于管芯与隔板的连接表面及二者的间隙里(间隙最好为0.05-0.15mm)，对准粘合，并用夹具紧固，然后用同样方法粘接芯子部件另一头。
　 ④ 固化　室温固化24h。
4．效果
　 装机使用至今已2年多，末发现泄漏现象。