1.维修部位
1台CZ80型内燃机车主变速箱在运行中与车体基座连接的固定支耳发生断裂,造成箱体拉裂。主裂纹长达240mm,与箱体固定支耳平行,其他裂纹向轴承孔延伸。箱体为铸铁件,壁厚15mm。
2.维修方案及胶粘剂的选择
采用机械加固与粘接并用的方法修复,选用
BD111铸铁修补剂(用法见http://www.realbond.net/gongyexiubuji/jinshuxiubuxilie/18.html)
和BD811高强度结构胶(用法见http://www.realbond.net/gongyexiubuji/jiegouzhanjiexilie/42.html)
3.粘接工艺
① 在裂纹两端钻φ6mm止裂孔,并加工配合间隙为0.05-0.08mm的止裂孔销;
② 加工内、外加强板各1块(内板尺寸:360mm×200mm×10mm,外板尺寸:360mm×200mm×15mm),在外板上焊箱体固定支耳,与箱体配合钻紧团用螺孔若干个;
③ 先用砂纸打磨箱体内外粘接加固表面,再用清洗剂清洗所有粘接物;
④ 用BD111铸铁修补剂均匀涂抹裂纹及止裂孔处,装入涂有BD111铸铁修补剂的止裂销;
⑤ 在加强板上涂刷BD811高强度结构胶,然后将加强板粘贴于箱体内外面,并用螺栓紧固;
⑥ 固化 室温固化24h。
4.效果
粘接效果良好并节约维修费用10万余元。