箱体轴承座的放射状裂纹（图一）受拉应力及冲击载荷的作用，最好的修复工艺是机械加强与粘接复合运用。
（1）将断裂部位表面油污擦净，用氧—乙炔焰或碘钨灯加热至油分、湿气的其它污染物从裂纹内渗出，再用清洗剂进行冲刷清理。重复该过程直至冲下清洗剂不再有油污为止。
（2）在裂纹末端钻止裂孔（图二），沿裂纹开V型槽。再横贯裂纹挖出一道40 X 15 X 3mm的V型槽，配制相应尺寸的2mm厚钢板。
（3）将钢板放入槽内，在两端打5mm的通孔与箱体连通（图三），并配制销钉(留间隙约0.1～O.2mm)（图四）。
（4）用清洗剂反复清洗待修部位V型槽、加强板或波型键。
（5）选用BD811高强度结构胶和BD112钢质修补剂，严格按重量比配制。
（6）在钢板、销钉、槽内涂敷BD811高强度结构胶，带胶装配起来。沿裂纹从箱体内表面滴BD121渗透剂，利用其渗透性好的特点渗入细微的裂纹（图五），然后在内表面涂一层BD811高强度结构胶，贴一层补强带（图六），在补强带上再涂一层BD811。最后用BD112钢质修补剂填平外表面的“V”型槽（图七）。室温(25℃)固化1小时后加温80～100℃保温2小时以上，以达到最好强韧性。
