1、粘结剂的反应机理在组成涂料的所有成分中，最主要的活性成分材料是粘结剂，其它材料都是非活性填充材料，故耐磨涂料的固化反应机理主要在于粘结剂。实践中，我们选用的粘结剂为双酚A型低分子量环氧树脂。
环氧树脂固化后的技术性能与采用的固化剂品种和固化用量有关，不同的固化剂与环氧树脂的反应机理不同。最常用的固化剂为多元胺类固化剂。当环氧树脂与脂肪族多元胺类固化剂反应时，其反应类型如下。
当伯胺与环氧树脂反应时，使树脂的环氧基破坏生成仲胺；仲胺继续与环氧基反应生成叔胺；仲胺与叔胺分子中的羟基与环氧基起醚化反应；最后生成巨大的网状结构，使环氧树脂不熔，具有优良性能的环氧塑料。
2、润滑原理耐磨涂料中的固体润滑材料通常选用二硫化钼和石墨。二硫化钼是一种金属硫化物，一般用作润滑材料的二硫化钼颗粒很细，其直径约在10μm以下，属于分散系中的胶体物质，也叫胶体二硫化钼。二硫化钼具有优良的润滑性能，呈六角形晶体层状结构，其分子排列的规律为外层是硫原子，中间是钼原子。当胶体二硫化钼分子分布于一对摩擦副的接触面时，即在表面形成分子层。
由于MoS2颗粒很细，与基体有良好的吸附能力，而Mo原子和S原子的结合是化学键结合，因此非常牢固。但分子层之间的S原子自身间的结合能力极弱，从而产生了界面分子极易移动的良好润滑条件。其实，二界面之间基体表面各吸附一层分子层。从微观角度讲，虽然只是极薄的一层，亦形成了极易滑动的界面。实际应用中，MoS2层要厚得多，存在n个分子层，这样，就有（n－1）个极易滑动的界面，从而使二摩擦面具有十分良好的润滑条件。
3、填料作用耐磨涂料中加入适量的增强剂（主要成分是铁粉和石英粉）和稀料，可增强涂料的机械强度和耐磨性，以及改善涂料的耐冲击韧性和不均匀剥离性能。施工中，如果填料的用量不当，会引起涂料的粘结能力和机械强度的降低。