汽车内装饰主要指轿车内部、客车内部、载货汽车驾驶室内部的装饰。从20世纪70年代初期开始，汽车内装饰开始采用能吸收冲击能量、减缓撞击的塑料泡沫、织物等非金属材料制造车门扶手、靠背、枕垫、坐垫、顶棚、仪表板、方向盘等。人造革、纤维板、毛毡、塑料薄膜等也都是内饰件中常用的材料，这些材料的组合及装配需要用到不同的胶黏剂、密封胶。
汽车内饰材料的选择以及质量的高低是衡量整车舒适性、安全性和华丽性的重要指标。汽车内饰件多为非金属材料、种类繁多，因材料性质不同，应用场合各异。所以，使用的胶黏剂种类繁多，主要有以下几类。
(1)车身顶棚胶 用于将软质顶棚材料粘贴到车身顶盖上，增添车内美观。目前国内这一用途的胶黏剂多以溶剂型氯丁胶为主，在工艺和性能上要求初粘力高，满足车身内饰生产线快节奏的需要，并不得引起内饰材料出现变色、脱落现象。
(2)丁基密封胶带 它由丁基橡胶添加增黏树脂经挤压成带型，其特点是指压贴合容易，与钢板和防水膜均有较好的粘接性，能长期保持黏弹性和密封性。主要用于车门内板防水膜的粘接密封，防止雨水渗入车门内部。
(3)高频热合胶富康等轿车用高频热合胶为改性丙烯酸乳液，在成型车门内护板时，预先经浸胶(约30g)处理的纤维板在高频电场作用下，胶层在短时间内熔化，并在工艺规定的压力下与PVC泡沫产生牢固粘接。
(4)挡风玻璃胶该类胶黏剂通常以聚氨酯为主，配合清洗剂、漆面/玻璃底剂一同使用，剪切强度较高、弹性突出，能将玻璃和车身紧密地结合为一个整体，增强车身刚性，保证密封效果、提高汽车安全性。