桥梁构件的胶接填隙

　　桥梁是承受应力很大的土木工程，大量的预应力钢筋混凝土用于桥梁的架设。为了防止桥基下
部相邻的预应力钢筋混凝土间用于长期的振动而产生间隙，往往采用胶粘剂进行胶接填隙。
　　胶接工艺如下：
　　（1）采用喷砂方法清除混凝土表面的浮皮，然后用风水枪冲洗干净并晾置干燥。如混凝土表面有蜂窝、缺陷时，在清洗后应回填干硬性混凝土、干硬性水泥砂浆或环氧树脂沙浆胶粘剂。
　　（2）按施工的具体情况计算胶粘剂的填隙宽度（W。）。
　　计算公式如下：
　　常温施工：W0=aT1L/s
　　高温施工：W0=aT2L/s
式中 a------胶接材料的线膨胀系数（×10-5/℃）（混凝土1.2，玻璃0.9-1,铝2.3，不锈钢1-1.7)；T1------常温施工的温度变化范围（℃）；T2------高低温施工的温度变化范围（℃）；
L--------胶接部位的设计长度（cm）；s--------胶粘剂的应变率（%）（一般<=56%)。
　　（3）采用聚氨酯胶粘剂或橡胶型胶粘剂（氯丁橡胶密封腻子或丁基橡胶密封腻子）。使用挤压枪或喷枪将胶粘剂挤塞到桥梁构件的缝隙中。施工时胶层里应尽量不夹带空气，否则将会在缝隙中形成气泡，影响密封胶接效果。
　　（4）固化。