1.工程概况
某厂铸造车间工程采用18m非预应力钢筋混凝上预制衍架,一次吊装事故造成衍架一端部下弦、斜腹杆和竖杆山现严重裂缝,其中斜腹杆和端部竖杆裂缝相当严重,裂缝宽度为20-30mm,且属贯通裂缝,局部混凝土脱落,露出钢筋,下弦上部有7处出现裂缝(下部未出现裂缝),间距为70-480mm,裂缝宽度0.3mm。
2.补强加固工艺的选择
为保证工期,拟定了2种加固方案:
a.传统的铁夹板螺栓连接加固;
b.采用环氧树脂混凝土加固补强方案。
a法简单,但因该车间为铸造车间,铸造过程中要排出大量蒸汽,对夹板有严重锈蚀作用,另外,厂房高达12m,维修闲难。经反复对比,最后选择了b方案。胶粘剂选用自配的环氧树脂胶粘剂。
3.加固工艺
① 剔凿槽及裁肢 根据绗架各杆件破损裂缝大小,采取了两种措施:
a.对下弦飞杆件裂缝采取剔凿梯形槽,其上、下底和深各为40、25、50-100mm(也可用空气机灌环氧树脂胶粘剂的方法);
b.对于斜腹杆件和端部竖杆件,采用“截肢手术法”即把破损处混凝土用人工全部凿掉(注意损伤钢筋),宽度80-100mm。
② 表面处理 人工剔槽及截肢后,用钢刷刷掉碎宵、浮粒等,冲水洗净并用喷灯烤干,再用钢刷刷—遍,并用皮老虎吹净粉尘等杂物;
③ 胶粘剂的填充料的配制 按下述参考配方配制胶粘剂及填充料(质量分,下同):
环氧胶粘剂配方
E-44环氧树脂 100 T-31固化剂 20
聚硫 15 丙酮 适量
填充料配方
425#普通水泥 100 石子(粒径15mm) 80
河砂(粒径0.5mm) 80
注:1.胶与填充料混合质员比为:1:25;
2.河砂、石子均应冲洗干净,烘干后使用。
④ 刷底胶 首先在结构件表面用棕刷均匀刷一层环氧树脂胶液,这是非常重要的一道工序;
⑤ 支模板 将表面刨光平整的模板支好,准备灌注环氧砂浆和树脂混凝土;
⑥ 灌注环氧树脂砂浆和环氧树脂混凝土 待底胶初固后,按环氧树脂:聚硫:T-31:425#水泥:砂子:石子=1:0.15:0.20:1:0.8::0.8的比例配制环氧树脂混凝土,如配制环氧砂浆,需将石于去掉,配制好的环氧树脂砂浆或混凝土的粘度应以棒能挑起成团为宜,将配好的树脂砂浆和树脂混凝土灌注进模板中;
⑦ 拆模 根据环氧树脂砂浆和树脂混凝土的固化情况,一般3h左右即可拆模。
4.补强加固效果
采用上述粘接补强加固工艺,衍架加固后,经10年考验证明,结构具有足够的强度,补强加固十分理想。