聚氨酯耐磨涂层

 聚氯酯树脂是一种性能介于塑料和橡胶之间的特种弹性体，具有较好的耐磨性、抗撕裂和耐冲击性能。但由于聚氯酯分子中含有一NCO、一0H和脲等强极性基团，表面能相对较高，滑动摩擦系数偏大，易产生摩擦热。因此，在一些要求减摩耐磨领域的应用受到了限制。用聚醚多元醇与甲苯二异氰酸酯反应，合成分子链末端带有一NCO基团的预聚体，按不同的配方加入不同的添加剂，可以制得多种耐磨聚氨酯涂料。在聚氯酯中添加有机硅、有机蜡、含氟材料、无机添加剂均可改善聚氨酯的耐磨性能。
     宋浩杰等人分别研究了聚四氟蜡、聚四氟乙烯／聚氯酯粘接涂层的摩擦性能。采用扫描电镜、光学显微镜分析了涂层的磨损表面、对偶面的磨损情况。结果表明，聚四氟蜡和PTFE都能提高聚氯酯涂层的耐磨性能。聚四氟蜡／聚氯酯涂层的摩擦磨损性能明显优于PTFE／聚氨酯涂层的耐磨性。在低负荷、中高速实验条件下，具有良好的减摩耐磨性。他们还发现在聚四氟蜡／聚氨酯涂层中加入MoS2：与石墨，涂层的耐磨性得到提高，但对摩擦系数的影响不大。添加MoS2，的聚四氟蜡／聚氯酯涂层的耐磨性优于添加石墨的聚四氟蜡涂层。在高负荷、中速条件下复合涂层具有较好的耐磨性。刘玲等人研究了CaSO4。晶须对聚氨酯复合材料热性能和摩擦性能的影响。发现，随着晶须含量的增加，复合材料的起始分解温度提高。晶须的加入并未改变聚氯酯弹性体的化学结构，只是减慢了聚氨酯的热失重速率。随着CaSO4。晶须含量的增加，聚氯酯复合材料的磨耗量降低，这是由于晶须的排列是杂而无序的，它可以渗透到聚氯酯基体中形成较多的网状结构，对聚氨酯产生了束缚作用，可以阻止其形变位错和分子链的运动，从而阻止了聚氯酯弹性体结构的大面积破坏，改变了磨屑的形成机理，使其由纯聚氧酯的大的片状磨屑变为复合材料的小磨屑，从而降低了聚氯酯复合材料的磨损。
     冶银平等人用超声化学方法制备了纳米Ni微粒，并制备了Ni／聚氨酯纳米复合涂层，用X射线衍射仪和透射电镜表征了纳米Nl微粒的结构和形貌以及纳米复合材料涂层中NI微粒的分布。用球一盘摩擦磨损试验机评价了Ni／聚氨酯纳米复合涂层的摩擦磨损性能。结果表明，纳米Nl微粒的平均晶粒尺寸为10 nm，纳米Ni微粒均匀分布在复合涂层中。Ni／聚氯酯纳米复合涂层的摩擦学性能明显优干聚氨酯涂层。