聚醚醚酮(PEEK)具有高强度、高韧性和高耐热性,其耐摩擦磨损性能突出,已成为重要的自润滑减摩耐磨材料,可在无润滑、高温、潮湿和腐蚀等恶劣环境
下取代传统金属材料使用。潘国良等人研究纳米氧化铝/聚醚醚酮复合材料微动磨损特性。发现PEEK与质量分数5%的纳米Al2O3。粉(粒径1 5 nm)的复合材料耐磨性最好。复合材料的磨损机理主要表现为粘着磨损。
唐磊等人用液晶聚合物(TLCP)、碳纤维(CF)铜粉、MoS,等添加剂和聚醚醚酮(PEEK)制备了改性PEEK复合材料,讨论了各添加剂对PEEK性能的影Ⅱ自。
结果表明,用TLCP,CF等改性可提高PEEK的强度和耐磨性,该复合材料能满足机油类齿轮的使用要求。晶须作为单晶形式生长的短纤维,具有晶体结构完
整、强度和模量高、尺寸小便于复合填充的特性。林有希等人以碳酸钙晶须为填料制备聚醚醚酮复合材料,发现随晶须含量增加,PEEK复合材料的摩擦系数持续降低,磨损率随晶须含量的增加呈先降后增的趋势,并在晶须用量为1 5%时达最低值,比纯PEEK降低86%。填充量为25%-30%.时,复合材料具有最佳的摩擦磨损性价比。使用耐高温SPEEK偶联剂对碳酸钙晶须进行表面处理,可改善晶须与PEEK基体的界面结合,提高晶须的力学增强效果。填充量为10%一25%8t,复合材料具有较好的摩擦磨损性能。
Wang Q H等人研究了在干摩擦和蒸馏水润滑条件下,不同含量纳米sic/PEEK复合材料的摩擦学性能,通过扫描电子显微镜和电子探针对其磨损表面和转移膜进行了分析。发现,不管是在干磨还是蒸馏水润滑条件下,SiC都能大大地改善PEEK复合材料的耐磨性。在蒸馏水润滑下,sic/PEEK复合材料磨损表面有轻微的划痕,在对磨面形成薄、均匀而坚韧的转移膜.没有添加SlC的PEEK磨损表面有较严重的犁痕和侵蚀现象,并且对磨面非常粗糙,有不连续的PEEK转移膜形成。因此,PEEK、SlC/PEEK不同的摩擦和磨损是由于形成不同的转移膜造成的。